All articles
Risk & Awareness 12 February 2026 6 min read

Mis on pingekorrosioon ujulates?

Pingekorrosioon on peamine põhjus, miks RVS-kinnitused kloorises õhus ootamatult purunevad. Selgitame seda mehhanismi samm-sammult.

Mis on pingekorrosioon ujulates?

Definitsioon ühe lausega

Pingekorrosioon (Stress Corrosion Cracking, SCC) on metalli pragunemine korrosiivse keskkonna ja mehaanilise tõmbepinge koosmõjul, ilma et metall tervikuna nähtavalt korrodeeruks.

Ujula haldaja jaoks tähendab see üht määravat tõsiasja: kinnitus, mis näeb väljastpoolt endiselt täiuslik välja, võib olla seestpoolt täielikult nõrgenenud.

SCC kolmnurga mudel

Pingekorrosioon vajab kolme komponenti — eemalda üks ja mehhanism peatub:

  • Tundlik materjal (klassikaline austeniitne RVS nagu 304 või 316).
  • Korrosiivne keskkond (kloriidi sisaldav õhk või vesi — tüüpiline ujula).
  • Pidev tõmbepinge (eelpingestatud poldid, kinnitusjõud, omakaal).

Miks temperatuur on kiirendi

Üle 50 °C toimub SCC eksponentsiaalselt kiiremini. Kuid ka 25–30 °C juures — tüüpiline õhutemperatuur ujula kohal — protsess jätkub, lihtsalt aeglasemalt. See on põhjus, miks SCC-juhtumid tulevad sageli ilmsiks alles 8–15 aasta pärast, kuigi kahjustus on arenenud juba aastaid.

Kuidas tunda ära riskikohad oma ujulas?

  • Laekinnitused otse veepinna kohal.
  • Pesemata nurgad ja praod, kuhu kloriid koguneb.
  • Pideva tõmbekoormuse all olevad ühendused (riputusankrud, käsipuud).
  • Üle 10 aasta vanused kinnitused ilma dokumenteeritud kontrollita.

TASUTA ALLALAADIMINE

Tasuta: Basseiniohutuse juhend 2026

NEN 9200, pingekorrosioon ja kontrollinõuded — koondatud ühte praktilisse PDF-i.

Küpsiste poliitika

See veebileht kasutab küpsiseid sinu kogemuse parandamiseks ja korrektse toimimise tagamiseks.